סליל פלדה מגולגל חם A36 SS400 S235JR / HRC

תעשיית הרכב

יריעות כבושות מגולגלות בחום מצופות שמן הן סוג חדש של פלדה הנדרש על ידי תעשיית הרכב. איכות פני השטח הטובות יותר שלה, סבילות העובי וביצועי העיבוד שלה יכולות להחליף לוחות גוף וחלקי רכב שיוצרו על ידי יריעות מגולגלות בקור בעבר, ובכך להפחית את עלות חומרי הגלם כ-10%. עם התפתחות הכלכלה, ייצור הרכבים גדל משמעותית גם כן, והשימוש בלוחות המשיך לעלות. העיצוב המקורי של דגמי רכב רבים בתעשיית הרכב המקומית דורש שימוש בלוחות כבושות מגולגלות בחום, כגון: תת-שלדות רכב, חישורי גלגלים, קדמי ואחורי. בשל היצע לא מספק של לוחות כבושות מגולגלות בחום מקומיות עבור מכלולי גשרים, לוחות ארגזי משאיות, רשתות מגן, קורות רכב וחלקי חילוף, מפעלי רכב בדרך כלל משתמשים בלוחות קרות או בלוחות חמים במקום זאת או אוספים אותם בעצמם.

תעשיית המכונות

לוחות כבישה מגולגלים בחום משמשים בעיקר במכונות טקסטיל, מכונות כרייה, מאווררים וכמה מכונות כלליות. כגון ייצור של בתי מדחס ומכסים עליונים ותחתונים למקררים ומזגנים ביתיים, כלי לחץ ומשתיקים למדחסי כוח, ובסיסים למדחסי אוויר בורגיים. ביניהם, מקררים ביתיים ומדחסי מזגנים משתמשים ביותר בלוחות כבישה, וביצועי משיכה עמוקה של לוחות הכבישה גבוהים יחסית. החומרים הם בעיקר SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, טווח העובי הוא 1.0-4.5 מ"מ, והמפרטים הנדרשים הם 2.0-3.5 מ"מ. על פי נתונים רלוונטיים, במחצית הראשונה של השנה, מדחסי מקררים ומדחסי מזגנים נזקקו ללוחות כבישה מגולגלים בחום של 80,000 טון ו-135,000 טון, בהתאמה. תעשיית המאווררים משתמשת כיום בעיקר בלוחות מגולגלים קרים ובלוחות מגולגלים בחום. ניתן להשתמש בלוחות כבושים מגולגלים בחום במקום בלוחות קרים לייצור אימפלרים, קונכיות, אוגנים, משתיקי קול, בסיסים, פלטפורמות וכו' של מפוחים ומאווררים.

תעשייה אחרת

יישומים אחרים בתעשייה כוללים בעיקר חלקי אופניים, צינורות מרותכים שונים, ארונות חשמל, מעקות בטיחות בכבישים מהירים, מדפי סופרמרקטים, מדפי מחסנים, גדרות, מיכלי דוד מים, חביות, סולמות ברזל וחלקי הטבעה בצורות שונות. עם ההתפתחות המתמשכת של הכלכלה, עיבוד ללא חלקים מתפשט בכל התעשיות, ומפעלי עיבוד צצו במהירות. הביקוש ללוחות גדל מאוד, וגם הביקוש הפוטנציאלי ללוחות כבושים מגולגלים בחום גדל.